Abateri plumb-acidështë një lloj baterie që përdor përbërjen e plumbit (dioksid plumbi) si material elektrodë pozitive, plumbin metalik si material elektrodë negative dhe tretësirë të acidit sulfurik si elektrolit, dhe ruan dhe çliron energji elektrike përmes reaksionit kimik të plumbit dhe acidit sulfurik. .
• Terminalet pozitive dhe negative janë prej plumbi dhe përdoren për lidhjen e pajisjeve të jashtme që konsumojnë energji.
• Prizat e ventilimit janë të pajisura me një për çdo grup elektrodash për të zëvendësuar ujin e distiluar/deionizuar kur është e nevojshme dhe për t'u përdorur si kanal ikjeje për gazin e gjeneruar në bateri.
• Pjesa lidhëse është prej plumbi, e cila përdoret për të formuar lidhjen elektrike ndërmjet pllakave të elektrodës me polaritet të njëjtë dhe për të siguruar lidhjen elektrike ndërmjet elektrodave me një distancë nga njëra-tjetra.
• Kutia e baterisë dhe mbulesa e kutisë ishin bërë nga bakeliti më parë, por tani përdoret përgjithësisht polipropileni ose polimer.
• Tretësirë e acidit sulfurik Elektroliti në bateri.
•Ndarësit e elektrodave janë përgjithësisht të integruar me kutinë e baterisë dhe përdorin të njëjtin material për të siguruar izolim kimik dhe elektrik midis elektrodave. Ndarësit e elektrodave lidhen në seri për të rritur tensionin përfundimtar të siguruar nga bateria.
•Ndarësit e pllakave të elektrodës janë bërë nga PVC dhe materiale të tjera poroze për të shmangur kontaktin fizik midis pllakave të qarkut ngjitur, por në të njëjtën kohë lejojnë lëvizjen e lirë të joneve në elektrolit.
•Pllaka e elektrodës negative është e përbërë nga rrjetë metalike plumbi, dhe sipërfaqja është e veshur me paste të dioksidit të plumbit.
•Pllaka e elektrodës pozitive përbëhet nga një pllakë metalike plumbi.
•Elektroda e baterisë përbëhet nga një seri pllakash elektroda pozitive dhe negative të vendosura në rend dhe të ndara nga njëra-tjetra me ndarës, dhe pllakat e elektrodës me polaritet të njëjtë janë të lidhura në pajisjen elektrike.
Kur një bateri me acid plumbi furnizon me energji një pajisje të jashtme, disa reaksione kimike ndodhin njëkohësisht. Reagimi i reduktimit të dioksidit të plumbit (PbO2) në sulfat plumbi (PbSO4) ndodh në pllakën e elektrodës pozitive (katodë); reaksioni i oksidimit ndodh në pllakën e elektrodës negative (anodë), dhe plumbi metalik bëhet sulfat i plumbit. Elektroliti (acidi sulfurik) siguron jone sulfate për dy reaksionet e mësipërme gjysmë-elektrolitike, duke vepruar si një urë kimike midis dy reaksioneve. Sa herë që një elektron gjenerohet në anodë, një elektron humbet në katodë dhe ekuacioni i reaksionit është:
Anoda: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katodë: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Plotësisht reaktive: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Bateria mund të ngarkohet dhe shkarkohet në mënyrë të përsëritur për qindra herë dhe ende të ruajë performancën e mirë. Megjithatë, meqenëse pllaka e elektrodës së oksidit të plumbit ndotet gradualisht nga sulfati i plumbit, kjo përfundimisht mund të çojë në mos kryerjen e reaksionit kimik në pllakën e elektrodës së oksidit të plumbit. Së fundi, për shkak të ndotjes së rëndë, bateria mund të mos jetë në gjendje të rikarikohet përsëri. Në këtë kohë, bateria bëhet një "bateri e mbeturinave plumb-acid".
Bateritë me plumb-acid kanë përdorime të ndryshme, dhe tensioni, madhësia dhe cilësia e përdorur janë gjithashtu të ndryshme. Ato më të lehta janë bateri me tension konstant me peshë vetëm 2 kg; ato të rëndat janë bateritë industriale, të cilat mund të arrijnë më shumë se 2t. Sipas përdorimeve të ndryshme, bateritë mund të ndahen në kategoritë e mëposhtme.
•Bateria e automobilave i referohet energjisë kryesore të përdorur nga automjete të tilla si makina, kamionë, traktorë, motoçikleta, varka me motor dhe aeroplanë gjatë ndezjes së motorëve, ndriçimit dhe ndezjes.
•Bateria e zakonshme i referohet veglave dhe baterive portative të përdorura në pajisje, sisteme alarmi të brendshëm dhe ndriçim emergjence.
•Bateria e energjisë i referohet baterisë së përdorur në pirunët, karrocat e golfit, automjetet e transportit të bagazheve në aeroporte, karriget me rrota, automjetet elektrike dhe makinat e pasagjerëve dhe mjetet e tjera të transportit të mallrave ose njerëzve.
•Bateria speciale i referohet baterisë që është e dedikuar ose e kombinuar me qarqet elektrike dhe elektronike në disa aplikacione shkencore, mjekësore ose ushtarake.
Bateritë me ndezje me acid plumbi përbëjnë përqindjen më të madhe të të gjitha përdorimeve të baterive me acid plumbi. Aktualisht, ka shumë prodhues në industrinë e automobilave dhe motoçikletave të Kinës, dhe nuk ka asnjë standard uniform të industrisë për llojin e baterisë së përdorur. Shumë kompani të mëdha kanë standardet e tyre të korporatës, duke rezultuar në një shumëllojshmëri të llojeve dhe madhësive të baterive. Automjetet me kapacitet transporti më të vogël se 3 ton dhe bateritë për makina në përgjithësi kanë vetëm 6 pllaka plumbi dhe masa është 15~20 kg.
Bateria me acid plumbi është aktualisht lloji më i madh dhe më i përdorur i baterive në botë. Nga prodhimi vjetor i plumbit në botë, bateritë e acidit të plumbit në automobila, objektet industriale dhe mjetet portative shpesh përbëjnë 75% të konsumit të përgjithshëm të plumbit në botë. Vendet e zhvilluara në botë i kushtojnë rëndësi të madhe rikuperimit të plumbit dytësor. Në vitin 1999, sasia totale e plumbit në vendet perëndimore ishte 4,896 milion ton, nga të cilat prodhimi i plumbit dytësor ishte 2,846 milion ton, duke zënë 58,13% të totalit. Prodhimi i përgjithshëm vjetor në Shtetet e Bashkuara është 1,422 milion ton, nga të cilat prodhimi i plumbit dytësor është 1,083 milion ton, duke zënë 76,2% të totalit. Përqindja e prodhimit sekondar të plumbit në Francë, Gjermani, Suedi, Itali, Japoni dhe vende të tjera tejkalon të gjitha 50%. Në disa vende, si Brazili, Spanja dhe Tajlanda, 100% e konsumit të plumbit varet nga plumbi i ricikluar.
Aktualisht, më shumë se 85% e lëndëve të para të ricikluara të plumbit në Kinë vijnë nga mbeturinat e baterive të plumbit-acid dhe 50% e plumbit të konsumuar nga industria e baterive është plumb i ricikluar. Prandaj, rikuperimi i plumbit dytësor nga bateritë e mbetura zë një pozicion shumë të rëndësishëm në industrinë e plumbit të Kinës.
Kelan New Energy është një fabrikë e specializuar në prodhimin profesional të klasës A Qelizat e qeseve LiFePO4 dhe LiMn2O4 në Kinë. Paketat tona të baterive përdoren zakonisht në sistemet e ruajtjes së energjisë, detare, RV dhe karrocat e golfit. Shërbimet OEM & ODM ofrohen gjithashtu nga ne. Mund të na kontaktoni përmes mënyrave të mëposhtme të kontaktit:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telefoni: +8619136133273
